減速機(jī)軸承的減速原理

愛(ài)斯艾爾軸承生產(chǎn)的無(wú)外圈軸承譬如RSL系列，CPM系列，F(xiàn)-系列滿(mǎn)裝圓柱滾子軸承很多型號(hào)都是用于減速機(jī)齒輪箱內(nèi)。

像RSL183008,RSL183009,RSL183012,RSL183013,F-213617,F-49285,CPM2640等型號(hào)的量都比較大。

今天我們來(lái)看下減速機(jī)內(nèi)的軸承都是什么樣的工作原理：

1，齒輪傳動(dòng)

齒輪傳動(dòng)是一種廣泛使用的機(jī)械傳動(dòng)。幾乎所有齒輪傳動(dòng)裝置都用于各種機(jī)床的傳動(dòng)裝置中。在數(shù)控機(jī)床伺服進(jìn)給系統(tǒng)中采用齒輪傳動(dòng)有兩個(gè)目的。一種是將高速轉(zhuǎn)矩伺服電機(jī)（例如步進(jìn)電機(jī)，DC和AC伺服電機(jī)等）的輸出更改為低速和高轉(zhuǎn)矩執(zhí)行器的輸入；另一種是使?jié)L珠絲杠和工作臺(tái)的慣性矩在系統(tǒng)中所占的比例較小。另外，對(duì)于開(kāi)環(huán)系統(tǒng)，可以保證所需的運(yùn)動(dòng)精度。

為了最小化齒側(cè)間隙對(duì)CNC機(jī)床的加工精度的影響，通常采取結(jié)構(gòu)措施以減小或消除齒輪對(duì)的空轉(zhuǎn)誤差。例如，使用雙件齒輪交錯(cuò)齒方法，使用偏心套調(diào)整齒輪對(duì)的中心距，或使用軸向墊片調(diào)整方法消除齒輪間隙。

與使用同步齒形帶相比，在數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)鏈中使用齒輪減速裝置更容易產(chǎn)生低頻振蕩，因此通常在減速機(jī)構(gòu)中配置阻尼器以改善動(dòng)態(tài)性能。

2.同步齒形帶

同步齒形皮帶傳動(dòng)是一種新型的皮帶傳動(dòng)。他利用齒形皮帶的齒廓與皮帶輪的齒嚙合，依次傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，因此具有皮帶傳動(dòng)，齒輪傳動(dòng)和鏈條傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，并且沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，平均傳輸相對(duì)準(zhǔn)確，傳輸精度高。齒形帶強(qiáng)度高，厚度薄，重量輕，因此可用于高速傳輸。齒形帶不需要特別的張力，因此作用在軸和軸承上的負(fù)載很小，傳動(dòng)效率很高?，F(xiàn)在已廣泛用于CNC機(jī)床。同步齒形帶的主要參數(shù)和規(guī)格如下：

1）齒距P是齒距線上兩個(gè)相鄰齒之間的距離。由于堅(jiān)固層的長(zhǎng)度在操作過(guò)程中不會(huì)改變，因此堅(jiān)固層的中心線指定為齒形帶的節(jié)距線（中性層），節(jié)距線的周長(zhǎng)L用作齒形帶的標(biāo)稱(chēng)長(zhǎng)度。齒形帶。

2）模量定義為m = p /π，這是計(jì)算齒形帶尺寸的主要依據(jù)。

3）其他參數(shù)齒形帶的其他參數(shù)和尺寸與漸開(kāi)線齒條基本相同。齒形帶齒廓的計(jì)算公式與漸開(kāi)線齒條的計(jì)算公式不同，因?yàn)辇X形帶的節(jié)距線位于強(qiáng)力層上，而不位于齒高的中間。