軸承的內(nèi)圈和外圈幾種固定方法

軸承的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，確保軸和軸上傳動(dòng)部件的工作位置和精度，減少摩擦和磨損，并承受載荷。在日常應(yīng)用中，軸承的組裝通常需要專業(yè)的操作說明或經(jīng)驗(yàn)豐富的軸承工程師來進(jìn)行。讓我們介紹常見的軸承裝配方法和技巧。
軸承的常見組裝方法
1.打擊方式：當(dāng)配合干涉較小時(shí)，可用手錘敲擊安裝軸承；方法是在軸承的內(nèi)圈或外圈上放置一根銅棒或軟鐵或套筒，然后用手錘敲擊它。銅棒對(duì)稱地均勻地安裝軸承。
2.頂壓法：當(dāng)配合過大時(shí)，可用壓力機(jī)壓入軸承，壓入時(shí)必須套上襯套。
3.溫差法：當(dāng)配合干涉較大時(shí)，可采用溫差法進(jìn)行組裝，軸承采用溫差法進(jìn)行組裝，維修時(shí)常采用熱裝配法。加熱方法有電加熱器，油浴加熱和電加熱器。該加熱器在現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用。

軸承裝配中的常見問題和裝配鏈接
1.在熱裝配之前，應(yīng)重新檢查要準(zhǔn)備的零件的匹配尺寸，直徑，凸臺(tái)，圓角，倒角等，并清潔匹配表面。帶有鍵部件的平鍵應(yīng)事先根據(jù)軸和孔的鍵槽進(jìn)行維修并固定在軸上。對(duì)于傾斜鍵或切向鍵，請(qǐng)使用滑鍵來確保鍵槽的相互位置。熱裝配，維修和試組裝固定環(huán)，墊圈和其他組件之前，應(yīng)正確無誤，然后在通過驗(yàn)證后進(jìn)行組裝。熱安裝前先對(duì)齊，然后同時(shí)制作雕刻標(biāo)記和方向指示標(biāo)記。組件表面涂有潤(rùn)滑油，以減少安裝過程中的摩擦阻力。在進(jìn)行熱裝配之前，請(qǐng)先準(zhǔn)備一個(gè)測(cè)量尺，以測(cè)量并確認(rèn)加熱的工件是否被加熱到裝配條件。標(biāo)尺必須滿足輕便和抗變形的條件，并且可以準(zhǔn)確地測(cè)量遠(yuǎn)離熱源的被測(cè)零件的熱膨脹。
標(biāo)尺可以由金屬棒或金屬板制成，實(shí)際尺寸應(yīng)等于被測(cè)零件的公稱直徑加上配合的最大過盈量再加上組裝所需的最小間隙。
加熱的零件通過后，測(cè)量尺可以自由通過，并且在重新檢查確認(rèn)測(cè)量結(jié)果正確之后，可以終止加熱并可以執(zhí)行熱裝配操作。
2.消除熱裝配設(shè)備中的軸向間隙的方法。熱裝配后，由于冷卻收縮，軸向間隙通常會(huì)出現(xiàn)在車輪和軸的軸向定位肩部。實(shí)質(zhì)是組裝不正確并且定位不可靠。 。因此，必須消除熱包中的間隙。通常，使用沖擊法，螺栓緊固法和重量法。
軸承內(nèi)圈和外圈的定位和固定方法
a）使用軸固定環(huán)嵌入軸的凹槽中，主要用于軸向力不大且轉(zhuǎn)速不高的場(chǎng)合；
b）用螺釘固定的軸端固定環(huán)可用于承受高速大的軸向力。螺絲應(yīng)有防松措施；
c）用圓螺母和止動(dòng)墊圈擰緊，主要用于高速和大軸向力的情況；
d）使用錐形套筒進(jìn)行定位，使用止動(dòng)墊圈和圓形螺母進(jìn)行固定，用于光軸和帶有錐形孔的內(nèi)圈的軸承。
e）用彈性擋圈固定埋在殼體槽內(nèi)的孔，主要用于軸向力不大且需要減小軸承裝置尺寸的場(chǎng)合；
f）用軸承端蓋緊固，用于轉(zhuǎn)速高，軸向力大的各種向心，推力和向心推力軸承；
g）使用彈性擋圈將軸插入軸承外圈的止動(dòng)槽中，以便將其緊固，這在外殼不方便提供肩部的情況下使用；
h）當(dāng)軸承轉(zhuǎn)速高且軸向力大時(shí)，使用帶螺紋環(huán)緊固，但不適用于與軸承端蓋緊固。