滿裝軸承的拆卸方法

滿裝軸承的主要作用是支撐機(jī)械的旋轉(zhuǎn)體，保證軸與軸上傳動(dòng)件的工作位置和精度，減小摩擦和磨損，并承受載荷。在日常生產(chǎn)應(yīng)用中，滿裝軸承的裝卸一般要有專業(yè)軸承工程師來(lái)操作。像SL系列軸承多用于重型機(jī)械和齒輪箱，RSL系列無(wú)外圈軸承也用于減速機(jī)比較多。這些軸承的裝裝卸問題都是很專業(yè)的。以下介紹一下常見的滿裝軸承裝配方法和技巧。

滿裝軸承常用裝配方法：

1）敲擊法：當(dāng)配合過(guò)盈量較小時(shí)，可以用小手錘敲擊并裝入軸承；方法是將銅棒或軟鐵、套筒放在軸承的內(nèi)圈或外圈上，用手錘敲擊銅棒對(duì)稱地將軸承均勻裝入。

2）頂壓法：當(dāng)配合過(guò)盈量較大時(shí)，可以用壓力機(jī)將軸承壓入，壓入的時(shí)候必須放上套筒。

3）溫差法：當(dāng)配合過(guò)盈量很大的時(shí)候，可以用溫差法裝配，軸承的溫差法裝配，在檢修時(shí)經(jīng)常使用熱裝裝配法，加熱方法如用電加熱器、油浴加熱，其中電加熱器現(xiàn)場(chǎng)使用的非常廣泛。

軸承裝配時(shí)的常見問題及裝配環(huán)節(jié)

1）熱裝裝配前的準(zhǔn)備零件配合的尺寸、直徑、凸臺(tái)、圓根、倒角等要復(fù)檢正確，表面處理干凈。帶鍵零件的平鍵要事先按軸和孔的鍵槽修配好并固定到軸上。對(duì)于斜鍵或切向鍵的要利用導(dǎo)向鍵以確保鍵槽的相互位置。熱裝前要將擋圈、墊片等部件修配和試裝無(wú)誤，校驗(yàn)合格后裝配。熱裝前找正，同時(shí)作刻線標(biāo)記和方向指示標(biāo)記。裝配表面涂以潤(rùn)滑油，以減少裝入時(shí)的摩擦阻力。熱裝前制作測(cè)量尺，用以測(cè)量和確認(rèn)加熱工件是否加熱到了裝配條件，尺子要滿足使用輕便和不易變形的條件，可以在距熱源較遠(yuǎn)處精確測(cè)得被測(cè)部位的熱脹狀況。

尺可以用金屬棒一類的東西制作，實(shí)際尺寸應(yīng)等于被測(cè)部位直徑公稱尺寸加配合處的最大過(guò)盈加裝配時(shí)必須的最小間隙。

加熱零件熱透后，能讓測(cè)量尺子自由通過(guò)，并要復(fù)檢時(shí)數(shù)據(jù)正確后，才能終止加熱，進(jìn)行熱裝配。

2）熱裝裝備中消除軸向間隙的方法在熱裝后，由于冷卻收縮的結(jié)果往往都會(huì)在輪與軸的軸向定位臺(tái)肩處出現(xiàn)軸向間隙，實(shí)質(zhì)是裝配沒到位，定位不可靠現(xiàn)象。因此要在熱裝中消除間隙。一般采用撞擊法、螺栓拉緊法、壓重物法。

軸承內(nèi)外圈定位與固定的方法

a，用軸用擋圈嵌在軸的溝槽內(nèi)，主要用于軸向力不大及轉(zhuǎn)速不高時(shí)；

b，用螺釘固定的軸端擋圈緊固，可用于在高轉(zhuǎn)速下承受大的軸向力，螺釘應(yīng)有防松措施；

c，用圓螺母及止動(dòng)墊圈緊固，主要用于轉(zhuǎn)速高、承受較大軸向力的情況；

d，用錐形套定位、止動(dòng)墊圈和圓螺母緊固，用于光軸上、內(nèi)圈為圓錐孔的軸承。

e，用嵌入外殼溝槽內(nèi)的孔用彈性擋圈緊固，主要用于軸向力不大且需減小軸承裝置尺寸時(shí)；

f，用軸承端蓋緊固，用于轉(zhuǎn)速高、承受較大軸向力的各類向心、推力和向心推力軸承；

g，用軸用彈性擋圈嵌入軸承外圈的止動(dòng)槽內(nèi)緊固，用于當(dāng)外殼不便設(shè)凸肩時(shí)；

h，用螺紋環(huán)緊固，用于軸承轉(zhuǎn)速高、軸向力大，而不適于用軸承端蓋緊固的情況。