滾針軸承裝卸注意事項

軸承的間隙是指在套圈固定的情況下徑向或軸向方向上的其他套圈的最大流速，并且存在兩種類型的徑向擺動和軸向擺動。當(dāng)使用彈簧時，間隙不能太大，并且不能太小。間隙太大，這將導(dǎo)致要受到負(fù)載的可動彈的數(shù)量，并且單個移動體的負(fù)載增加，從而降低了軸承的旋轉(zhuǎn)精度，降低了使用壽命;如果鍍金太小，則摩擦增加，產(chǎn)生的熱量增加，加劇磨損，并且還降低了INA軸承的使用壽命。因此，軸承必須在組裝時嚴(yán)格控制和調(diào)整間隙。

軸承溫度過高的原因：潤滑劑的質(zhì)量不符合要求或脫果液，潤滑油太高;組裝機(jī)構(gòu)（間隙不足）;軸承組件太緊;軸承座椅旋轉(zhuǎn)在軸或殼體上;大; INA軸承支架或滾動體碎片。

1）應(yīng)根據(jù)軸承的相應(yīng)精度要求軸和座孔的軸和肩部的垂直度。

2）有必要準(zhǔn)確地計算旋轉(zhuǎn)套圈的克服量，而且還可以精確地計算固定套圈的適當(dāng)配合量。旋轉(zhuǎn)套管在可能的范圍內(nèi)也更小。只要有效地保證工作溫度的熱膨脹，表面的蠕動或滑動不是由離心力以最高速度的影響引起的。固定套圈基于工作負(fù)載尺寸和軸承尺寸，選擇最小間隙，并且不利于保持原始精確的形狀。

3）滾針軸承在高速條件下操作，工作溫度高，應(yīng)特別注意旋轉(zhuǎn)套圈的配合，以防止偏心振動，固定套圈的配合不能出現(xiàn)差距來防止圓圈圓形在負(fù)載和激發(fā)振動下變形。

滾動軸承允許在工作中有輕微運行的聲音，如果聲音太大或噪音異?；驔_擊，則表示有問題。

預(yù)緊是組裝軸承時，軸向力到內(nèi)圈或外圈以消除針軸承間隙，并產(chǎn)生與移動體和外環(huán)接觸接觸的初始變形。預(yù)先投影軸承的剛度和旋轉(zhuǎn)精度，在工作狀態(tài)下，具有大的負(fù)載，旋轉(zhuǎn)精度需要更高的旋轉(zhuǎn)，大多在狀態(tài)下工作的狀態(tài)不超過少量，這種情況ina軸承需要在組裝時預(yù)致密化。間隙的調(diào)節(jié)和預(yù)載通常由內(nèi)圈完成，以制造外圈的適當(dāng)軸向相對位移。從上述過程中，它不會丟失，并且移動滾珠軸承的調(diào)節(jié)可以提高軸承的負(fù)載能力和旋轉(zhuǎn)精度，并且使用軸承的壽命。但與此同時，軸承被摩擦，毛發(fā)量增加，因此在調(diào)節(jié)間隙或預(yù)張力時，必須確保良好的潤滑和散熱。如果調(diào)節(jié)不當(dāng)或潤滑不佳，它將增加軸承磨損并減少壽命。